第一篇 基礎(chǔ)知識(shí)部分

234. 220kV 線路為什么要裝設(shè)綜合重合閘裝置?

答:220kV 線路為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),因系統(tǒng)單相接地故障最多,所以斷路器

都裝分相操作機(jī)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),保護(hù)動(dòng)作僅跳開故障線路兩側(cè)斷路

器,沒(méi)有故障的相不跳閘,這樣可以防止操作過(guò)電壓,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性.當(dāng)發(fā)

生相間故障時(shí),保護(hù)裝置動(dòng)作跳開兩側(cè)三相斷路器.另一方面,當(dāng)需要單相跳閘

單相重合、三相跳閘三相重合時(shí),也可由綜合重合閘來(lái)完成。

北京柏艾斯科技有限公司擁有全系列的適合蓄電池BMS的專用電流傳感器，適用于超寬范圍電流的檢測(cè)，既能測(cè)量毫安級(jí)浮充電流，又能測(cè)量百安級(jí)千安級(jí)放電電流，既有模擬輸出也有數(shù)字輸出的，能滿足絕大部分場(chǎng)合的蓄電池監(jiān)控的應(yīng)用。

本系列產(chǎn)品采用了具有極高磁敏感度的磁通門原理，有超大的動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍，能測(cè)毫安小電流也能測(cè)量放電大電流。

為什么磁通門原理的電流傳感器具有超高的分辨率？答案在這里。